全新 BMW 5 系的动力表现整体较为出色。
入门的 525Li 车型，最大马力为 190Ps，最大扭矩 310N·m，官方零百加速成绩为 8.2 秒。
530Li 车型最大功率 258 马力，峰值扭矩 400N·m，零百加速成绩可达 6.5 秒。
525Li 与欧版 520i 相比，虽动力参数有差距，但主要是由于轻混电机不同。国行版采用的 BSG 电机在起步时作用相对较小，而欧版的 ISG 电机可直接参与驱动。
进口版标准轴距的 5 系，动力与国产版 525Li 一致，但零百加速为 8.1 秒。全新宝马 530i 进口车型，搭载 2.0T 高功版发动机，最大功率 258 马力，峰值扭矩 400N·m，配备 48V 轻混系统，得益于更短车长、更轻车重，操控性出众。
国产长轴距版的 5 系，B48 系列发动机有高低功率调校，525Li 车型实现了功率和扭矩提升，零百加速性能足够强劲。530Li 车型动力提升更明显。
传动方面，全系匹配采埃孚 8AT 变速箱，并得到 ISG 电机支持，实现全系 48V 轻混，WLTC 综合油耗下降。
实测中，530Li 车型发动机功率超过官方标称，轮边传递效率接近 9 成，前后轴重量配比接近 50:50。DSC 运动 PLUS 模式下，0-100km/h 加速成绩比官方快不少，多次测试成绩稳定。0-400 米加速测试成绩也较好，动力响应在传统油车中处于第一梯队。
总之，全新 BMW 5 系的动力系统在不同车型上各有特点，能满足多种驾驶需求。